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Outils pratiques MashON

Commencez avec la bonne pression.

Estimez les pressions avant et arrière en PSI ou bar selon le poids total, les largeurs mesurées, la température et les limites du matériel.

Calculateur de pression des pneus de vélo

Changer d’unité convertit les valeurs saisies. Tous les résultats utilisent les mêmes formules que MashON pour iPhone.

Cycliste et vélo

Plage de largeur mesurée : 20–50 mm.

Avancé : répartition du poids, température et limites
Charge par roue

Le type de vélo définit une répartition avant supposée. Utilisez des charges mesurées pour une meilleure estimation.

Compensation de température
Limites du fabricant (facultatif)

Utilisez la limite la plus stricte du pneu et de la jante pour chaque roue.

Résultats

Changer de langue réinitialise les données non enregistrées du calculateur.

Vos données restent sur cet appareil. L’outil ne les envoie ni ne les enregistre.

Vérifiez le matériel avant de gonfler

C’est une estimation de départ, pas une pression sûre certifiée. Vérifiez la compatibilité pneu/jante et les limites du fabricant. Le hookless exige des combinaisons approuvées ; 5 bar est un plafond, pas un objectif. Une chambre à air ne rend pas un pneu incompatible sûr.

Comment fonctionne l’estimation

Le modèle route utilise l’ajustement de Dave Adams à la courbe de Berto pour 15 % d’affaissement : PSI = 153,6 × charge par roue (lb) ÷ largeur mesurée (mm)1,5785 − 7,1685. La courbe couvre 20–37 mm et 30–70 kg par roue. Les autres valeurs sont extrapolées. Ce n’est pas un algorithme SILCA, SRAM ou Wolf Tooth.

Pneus larges et température

Les VTT, fat bikes et pneus gravel de plus de 37 mm utilisent la mise à l’échelle expérimentale MashON au carré de la largeur depuis la référence de 37 mm. Elle n’est pas validée pour les impacts ou terrains meubles. La compensation utilise la pression absolue et les kelvins, à volume constant.

Le terrain ne modifie pas ces chiffres

Le revêtement, la carcasse, les chambres, la vitesse, les impacts et le style ne sont pas modélisés. Pierres et nids-de-poule peuvent demander plus de soutien. Ne descendez pas sous les limites pour le confort ou l’adhérence. Piste, neige, glace, sable et descente nécessitent un avis spécialisé. Utilisez un manomètre fiable.

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